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  • 飛行汽車動力系統與智能控制研討會在我所舉行

    41日,由我所主辦的飛行汽車動力系統與智能控制研討會在能源基礎樓舉行。本次會議由能源催化轉化全國重點實驗室主辦,清華大學智能綠色車輛與交通全國重點實驗室、南京航空航天大學直升機動力學全國重點實驗室協辦。來自清華大學、南京航空航天大學、我所的科研人員,以及南京市六合區航空航天專班成員、國內多家投資公司和科技公司代表等70余人參加了會議。我所黨委副書記梁波出席開幕式并講話,會議由能源催化轉化全國重點實驗室主任陳忠偉院士主持。

    會上,陳忠偉、清華大學張楊軍教授、南京航空航天大學招啟軍教授分別作了主題報告。陳忠偉介紹了能源催化轉化全國重點實驗室的建設情況,展望了氫混動力電源在低空經濟的發展,闡述了飛行汽車動力先行理念,提出開發飛行汽車高比能、高安全、綠色動力電源的方案,并規劃了未來動力電源的技術藍圖。張楊軍探討了低空經濟的概念,他指出與傳統通航產業不同,電動化、智能化、大眾化是低空經濟發展的關鍵趨勢,飛行汽車有望在2030年左右成為主導低空經濟發展的主要載體。張楊軍還詳細介紹了清華大學特種動力團隊在飛行汽車動力專項技術研究的相關成果。招啟軍深度剖析了直升機技術在推動低空經濟新質生產力發展中的關鍵角色及其戰略意義,并介紹了直升機動力學全國重點實驗室在智能直升機、全電直升機、電控旋翼技術研發等方面的工作。招啟軍表示,在追求高性能、低噪聲、高安全性的新型飛行汽車設計中,必須堅持科技創新和關鍵技術攻關,以滿足未來城市空中交通對高效、環保與安全保障的高標準要求。

    本次會議還舉行了主題為“飛行汽車的新機遇與新挑戰”的圓桌論壇,各嘉賓圍繞飛行汽車未來技術突破、市場潛力、產業布局、政策扶持、安全性和穩定性、空中交通管理體系、噪音和環境安全等問題進行的討論,分享各自的觀點和經驗。

    飛行汽車作為一種新型交通方式,既帶來了巨大的機遇,也面臨著諸多挑戰。需要通過不斷的探索和創新,推動飛行汽車產業的快速發展,為構建更加智能、高效的城市交通體系貢獻力量。(文/丁俊霞 圖/王思遠)

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